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根据以上数据，结合我国燃料电池汽车商用车、乘用车发展现状，我们预计 2050 年燃料电池汽车市场规模将达到 500 万辆，假设 2020 年 5000 辆全部为商用车，2025 年的 50000辆中 60%为商用车，2030 年的 100 万辆中 40%为商用车，2050 年 500 万辆中 20%为商用车。

亚洲保险监督官论坛由中国保险监管部门于2005年首倡建立，是亚洲区域首个保险监管合作机制，迄今已成功召开13届年度会议。经过多年发展，AFIR已经成为亚洲地区最有影响力的国际合作交流平台，在促进亚洲区域保险监管信息交流、监管合作、代表亚洲参与国际保险监管改革等方面发挥了基础性作用，得到了各成员、国际组织和其他国家或地区保险监管机构的广泛认可。AFIR立足亚洲、代表亚洲、反映亚洲，在国际舞台上逐步发出亚洲声音，反映亚洲诉求，积极参与国际保险监管改革进程，推动亚洲区域保险市场健康、稳定发展。

海军作站部长，少将约翰·理查森（John Richardson）表示此次部署“非常出色”。他表示，这次部署让他想起了冷战时期的航母战斗群在苏联附近海域长期进行高速机动的荣光，他说：“在此次动态部署中，我们给自己制定了一些具有挑战性的目标。要知道，我们海军天生就充满活力，喜欢四处活动。这一次部署让我们回忆起过去的日子，我们很高兴。

3.5 发电：质子交换膜电池为主流，技术进步与成本下降任重而道远燃料电池是实现氢能源大规模普及的重要途径，在当前的商业应用中，质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池是三种最主流的燃料电池技术路线。质子交换膜燃料电池具有工作温度低、启动快、比功率高等优点，适用于交通和固定式电源领域，成为现阶段国内外主流的应用技术。熔融碳酸盐燃料电池的优点有工作温度较高，反应速度较快、不需贵金属催化剂、提高燃料有效利用率等，但也存在高温条件下液体电解质较难管理，长期腐蚀和渗漏现象严重等问题。其中小型电站可应用于通讯、气 象电站和水面舰船、机车等的热电联供。固体氧化物燃料电池燃料适应性广、能量转换效率高、全固态、零污染、模块化组装，常在大型集中供电、中型分电、小型家用电热联供领域作为固定电站使用。

此前，曾有女销售员向媒体哭诉称，其实卖一台车的利润远没有那么高，畅销车型卖出去一台的提成只有几百块，还要看保险金融上牌等提成，一个月辛辛苦苦卖出去几台车，有时候要被扣钱，甚至有时候还遭到男顾客调戏，让她十分难受。来源：新晚报责任编辑：吴金明

从商品方面看，山东、广西、河北、云南、黑龙江等地均提出将推行汽车平行进口试点。平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。2015年起在我国开始试点。与授权渠道销售的汽车相比，平行进口汽车的优势是价格较为便宜。据媒体报道，购买一辆进口车消费者能省下几十万元。乘联会的最新月度数据显示，虽然汽车销量仍有较大压力，但豪华品牌零售的终端保持了较好的表现。