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责任编辑：王亚南8月9日上午，郑州市中原区一女孩正在行走时突然晕倒在边。而导致女孩晕倒休克的原因，竟是吃了一个桃。因为是过敏引起的晕倒，大家用普通的急救方法也不见奏效。就在这时，一位同样易过敏的女士站了出了，喂女孩吃了抗过敏的药物。路过的群众也纷纷上前帮忙，为女孩叫了120。待120来后，护送女孩上了车。

公司2018年第二季度报告显示，2018年第二季度，公司实现营业收入13.34亿元，同比减少40.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2.54亿元，同比大幅减少241.52%；2018年前三季度，公司实现营业收入63.62亿元，同比减少25.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.57亿元，同比减少67.99%，公司盈利能力有所减弱。截至2018年9月末，公司货币资金为12.27亿元，同比减少70.35%，中诚信认为，对债务偿付的保障能力减弱。

而现在京东开放个人快递业务，也算是认清了自己的短板。不过，三通一达暂且可以放宽心。据了解，以北京为基础的同城个人快递业务为例，首重1公斤收费11元，北京寄江苏首重15元，这一价格比“三通一达”的价格略高，比顺丰的价格略低。这样的定位，显然是冲着顺丰去的。

如果说在此前，80后家长、70后家长，沿袭传统的、习惯的育儿模式，应对孩子的成长尚没什么违和感，但随着互联网和全球化日益往纵深发展，90后新家长恐怕不能再继续沿袭这些育儿方式。更关键的是，面向未来的育儿模式，不仅90后新家长没有经验，他们的父母也没有经验。

国际上燃料电池商用车应用更为广泛的原因主要有以下两点：第一，基础设施依赖性高，运营集中使用具备优势。燃料电池汽车的商业化推广与加氢站的建设程度联系密切，由于加氢站成本过高，国际上普遍存在着加氢站建设不足的问题。燃料电池乘用车与燃油车比较类似，需要成熟的基础设施网建设，对加氢站依赖度较高，而商用车则仅需保障固定用途，且多为点对点移动，只需少量加氢站的建设，较适合于国际上氢能基础设施不完备的现状。

日本家庭储能系统已经非常成熟，根据日本经济产业省报告，截止 2017 年底，燃料电池家庭储能系统安装量已达 23 万，欧洲、韩国也在加大燃料电池家用储能系统部署。我国相关技术成本仍较高，目前还未在国内开展应用，但我国人口基数大、家庭用电需求高，未来相关领域发展空间巨大。