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联盟主管汽车互联的副总裁Kal Mos表示，联盟高层对与谷歌合作感到“舒适”，在过去几年建立了足够信任，未来谷歌领先的人工智能技术——谷歌助手会成为消费者与汽车互动的主要途径，通过语音就可以遥控导航和各种移动引用程序。2017年，这一汽车联盟在全球售出了1060万辆车，超过了任何单一车企。今年截止6月30日，这一联盟在全球售出554万辆车，预计趋势会延续至年底，联盟自身预计到2022年会在全球售出至少1400万辆新车。

北京时间11月29日，在美股上市的红黄蓝教育发布了2018年第三季度报告。其中数据显示，2018年第三季度红黄蓝收入3530万美元，较去年同期下降5.7%。普通股东净亏损430万美元，调整后普通股东亏损190万美元。红黄蓝表示，因直营幼儿园的特许经营权收入减少，员工薪酬和运营成本增加，2018年第三季度毛利率减少至3.5%，而去年同期为24.1%。

CrowdStrike也因此加入了近期有着不俗IPO表现的软件公司，包括视频技术公司Zoom Video Communications Inc 和云运营管理软件公司Pagerduty Inc。Zoom自4月上市以来已上涨175%，PagerDuty股价也增长超过一倍。它们比起优步、Lyft 、Pinterest等知名公司似乎更受市场青睐。

市值“小时代”股权战无疑创业板市场控制权变更案例的增多同交易单价持续降低之间存在强关联属性，在今年大市场背景下，市场认为又到了一个“囤壳”的好时机。6月26日，大盘指数已经在年内跌去了近800点。大盘指数下挫的过程中，股市呈现出了两极分化的行情，越来越多的交易集中在头部20%企业身上，而余下的企业，尤其是小市值公司持续陷入低量下跌，交易进一步下滑的循环中。与此同时，众多创业板公司自2016年以来业绩表现一般，多家公司营收停滞不前，甚至持续下滑。

每日经济新闻：从现在来看，新城控股董事长7月1日已被采取刑事强制措施，但上市公司至今仍未公告相关事项，涉嫌存在信息披露违规的情况。公司实际控制人、控股股东可能与其他股东存在利益上的冲突，如果实际控制人或控股股东利用其控股地位干预公司的正常经营管理，抑或无法正常履行相关职责，有可能损害公司和投资者的利益。

功成不必在我改革涉及利益分割和权利让渡，不可能皆大欢喜。改革可能得人心也可能得罪人，极有可能工作得分数、测评丢票数，甚至上门闹的、背后告的、乱造谣的，都不可避免。因为改革往往是两全诉求，“革别人命”时一片叫好，“革自己命”时立马质疑。下放责任的时候欢天喜地，让出权利的时候就推三阻四。但凡成功的改革，无不与改革闯将、干将有关。我们要坚定必胜的理想信念，功成不必在我，但功成必定有我。不要成为“爱惜羽毛”的逍遥派，成功了功劳落不下，没成功冷嘲热讽；也不要成为打小算盘的应付派，打太极软抵制，对自己的事很上心，对单位的事不走心。我们要警惕短期行为损害科学发展，防止局部利益左右发展方向，力避消极懈怠延误改革时机，所思所虑不仅要有当前的发展稳定，更要有学校事业的长远稳固。创建一流大学是核心使命，深化改革是身份标识。当前需要的不单是忙于日常工作的精雕细刻，也不仅是陷于繁杂事务的加班加点，而应该是致力于改革创新的新担当新作为。